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FESTO壓力傳感器在這種轉(zhuǎn)換過(guò)程中有許多物理量(例如壓力、流量、加速度等)常常需要先變換為位移,然后再將位移變換成電量。因此位移傳感器是一類(lèi)重要的基本傳感器。在生產(chǎn)過(guò)程中,位移的測(cè)量一般分為測(cè)量實(shí)物尺寸和機(jī)械位移兩種。機(jī)械位移包括線(xiàn)位移和角位移。FESTO費(fèi)斯托傳感器/開(kāi)關(guān)價(jià)優(yōu)現(xiàn)貨銷(xiāo)售-上海念慈機(jī)械設(shè)備有限公司-竭誠(chéng)為您服務(wù)
品牌 | FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,綜合 |
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德國(guó)FESTO位移傳感器、費(fèi)斯托開(kāi)關(guān),費(fèi)斯托FESTO開(kāi)關(guān)因?yàn)槲灰苽鞲衅骺梢愿鶕?jù)不同的原理和不同的方法做成,而不同的位移傳感器對(duì)物體的“感知"方法也不同,所以常見(jiàn)的接近開(kāi)關(guān)有以下幾種:
這種開(kāi)關(guān)有時(shí)也叫電感式接近開(kāi)關(guān)。它是利用導(dǎo)電物體在接近這個(gè)能產(chǎn)生
接近開(kāi)關(guān)時(shí),使物體內(nèi)部產(chǎn)生渦流。這個(gè)渦流反作用到接近開(kāi)關(guān),使開(kāi)關(guān)內(nèi)部電路參數(shù)發(fā)生變化,由此識(shí)別出有無(wú)導(dǎo)電物體移近,進(jìn)而控制開(kāi)關(guān)的通或斷。這種接近開(kāi)關(guān)所能檢測(cè)的物體必須是導(dǎo)電體。
這種開(kāi)關(guān)的測(cè)量通常是構(gòu)成電容器的一個(gè)極板,而另一個(gè)極板是開(kāi)關(guān)的外殼。這個(gè)外殼在測(cè)量過(guò)程中通常是接地或與設(shè)備的機(jī)殼相連接。當(dāng)有物體移向接近開(kāi)關(guān)時(shí),不論它是否為導(dǎo)體,由于它的接近,總要使電容的介電常數(shù)發(fā)生變化,從而使電容量發(fā)生變化,使得和測(cè)量頭相連的電路狀態(tài)也隨之發(fā)生變化,由此便可控制開(kāi)關(guān)的接通或斷開(kāi)。這種接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)的對(duì)象,不限于導(dǎo)體,可以絕緣的液體或粉狀物等。FESTO費(fèi)斯托傳感器/開(kāi)關(guān)價(jià)優(yōu)現(xiàn)貨銷(xiāo)售-上海念慈機(jī)械設(shè)備有限公司-竭誠(chéng)為您服務(wù)
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MS6-LWS-1/2-U-V |
支架 MS6-WPM-D |
2.1.動(dòng)作距離測(cè)定;當(dāng)動(dòng)作片由正面靠近接近開(kāi)關(guān)的感應(yīng)面時(shí),使接近開(kāi)關(guān)動(dòng)作的距離為接近開(kāi)關(guān)的zui大動(dòng)作距離,測(cè)得的數(shù)據(jù)應(yīng)在產(chǎn)品的參數(shù)范圍內(nèi)。
原裝德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器,FESTO接近開(kāi)關(guān)特性值,未考慮生產(chǎn)公差或由溫度、電壓引起的偏差實(shí)際切換距離Sir:
實(shí)際切換距離是以額定工作電壓以及環(huán)境溫度93K(20癈)為條件測(cè)得的??赡芘c額定切換距離相差10%.有效的切換距離Su:有效的切換距離是指某一特定傳感器在給定的電壓和溫度范圍內(nèi)的工作距離。可能和實(shí)際切換距離相差10%.保證的切換距離Sa:
保證的切換距離是指?jìng)鞲衅髟谡麄€(gè)允許的工作條件下都能工作的距離。它位于0和*低可用切換距離值之間。常開(kāi)連接方式:
festo傳感器的工作原理根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:F:氣缸理論輸出力(kgf)F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)D:氣缸缸徑(mm)P:工作壓力(kgf/cm2)例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:F=2800kgf;F′=2300kgf在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求
FESTO壓力傳感器在這種轉(zhuǎn)換過(guò)程中有許多物理量(例如壓力、流量、加速度等)常常需要先變換為位移,然后再將位移變換成電量。因此位移傳感器是一類(lèi)重要的基本傳感器。在生產(chǎn)過(guò)程中,位移的測(cè)量一般分為測(cè)量實(shí)物尺寸和機(jī)械位移兩種。機(jī)械位移包括線(xiàn)位移和角位移。按被測(cè)變量變換的形式不同,位移傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。模擬式又可分為物性型(如自發(fā)電式)和結(jié)構(gòu)型兩種。常用位移傳感器以模擬式結(jié)構(gòu)型居多,包括電位器式位移傳感器、電感式位移傳感器,電容式位移傳感器,光電式位移傳感器,超聲波式位移傳感器,霍爾式位移傳感器。